劉士賢的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

高雄大林電廠3、4號機終於功成身退，昨(2)日晚間7時正式停止運轉。這2部機組天生勞碌命，運轉年限均超過原訂的 40 年，為了維持供電穩定，一生多次延役，在結束今( 2017 )年夏天救火任務後，終於宣告除役。此外，通霄電廠3部機組運轉年限也達 35 年，周三(1日)也正式除役。

大林電廠3號機 61 年 12 月 12 日併聯商轉，至今已 45 歲高齡、4號機 62 年 10 月 25 日商轉，高齡 44 歲，2部機組均在供電吃緊壓力下，最後都超過原訂的 40 年運轉年限。

台電公司指出，大林3、4號機組裝置容量 75 萬瓩，屬重油機組，去年 10 月 30 日最後一次延役，原訂今年9月 30 日除役，但由於今年供電異常吃緊，因應供電需求，經台電董事會同意並報部備查，改為緊急備用設施，延役至 11 月3日，昨天晚間7時，2部機組同步停止運轉，終於宣告除役。

台電指出，在改為緊急備用設施下，大林3、4號機必須受1年運轉 720 小時環保限制，超過部分則透過興達電廠減煤降載抵換。總計今年截至今日為止，大林3號機運轉超過 789 小時、4號機運轉超過 886 小時，工作負擔相當沉重。

此外，通霄電廠1至3號燃氣機組，運轉年限也達 35 年，同樣歷經3次延役、多年無法歲休，終於在8日凌晨正式除役。

 日航國內線客機引擎故障折返 無人受傷

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一架日本航空公司從熊本機場飛往東京羽田機場的客機今天下午在飛行途中因引擎故障折返，所幸無人受傷。此外，熊本機場周邊有金屬片掉落，警方懷疑是來自日航客機的機體。

日本放送協會（NHK）報導，今天下午3時42分（台灣時間2時42分）左右，日航一架編號632客機從熊本機場起飛，預定要飛往東京羽田機場，但因引擎系統出狀況而折返，於4時16分返抵熊本機場。機上209名乘客無人受傷。日本國土交通省根據熊本機場事務所與日航的資訊得知，熊本機場的周邊包括機場外的地面發現多片金屬片掉落，疑似來自這架日航客機的機身。另有資訊顯示，這架日航客機的左引擎故障。

熊本縣益城町的益城整形外科醫院院長山本正昭對媒體表示，今天下午4時左右突然聽到很大的聲響，院所的玻璃破裂，之後聽到有小物品落下的聲音。當時院所內約有10多名患者，所幸無人受傷。熊本機場位於九州熊本車站東方約18公里，在熊本縣益城町東北部，益城整形外科醫院約在機場西南方8公里。

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